Metro ve İzban'da bulunan kullanışsız bisiklet rampalarını kullanırken kaza geçiren bir takipçimize İzmir Metro A.Ş. tarafından Hemşehri İletişim Merkezi aracılığı ile gönderilen yanıtı sizlerle paylaşıyoruz:
"Merhaba, İzmir Metro istasyonlarında bisikletli yolcuların kullanımı için yapılan kanallar her gün yüzlerce bisikletli yolcumuz tarafından kullanılarak erişim sağlanıyor. Yapılan uygulama ve malzeme seçimi bisiklet dernekleri, kullanıcıların görüşü alınarak, yurt dışındaki benzer uygulamalara bakılarak ve o sabit merdivenleri her gün kullanan binlerce yolcunun güvenliği de dikkate alınarak yapıldı ve uygulandı. Kanallardan bisiklet indirmek, çıkarmak biraz efor gerektirebilir ama bisikleti hayatımıza alarak sağlıklı ve güçlü bir bedene sahip olmada kendimize önemli bir katkı sağlıyoruz. Bilginize sunar, iyi günler dileriz."
Büyükşehir Belediyesi, eğer kent içi ulaşımda toplu taşıma ile bisikletin payını artırmayı ve toplu taşıma ile bisiklet arasında entegrasyon sağlamayı amaçlıyorsa, kuruluşunun vatandaşa verdiği cevap büyük bir çelişki içermektedir.
Rampaların uygulanmasından bu yana geçen süreçte İzmir'deki bütün bisiklet oluşumları rampalara olan tepkisini defalarca kez gösterdi.
İzmir'deki uygulamanın değil yurt dışındaki örneklerle, Mansur Yavaş'ın başkan seçilmesinden sonra kısa sürede büyük ilerleme sağlayan Ankara örneğiyle de ilgisi yoktur. Koyu renkle belirttiğimiz bitiş cümlesinde önceki ifadeler yalanlanmakta, ''uygulamayı yanlış yaptık, görmezden gelin; raylı sistemlere bisikletinizle biniyorsanız rampaları kullanmayacaksınız'' demek istenmektedir.
Konuyu gündeme geldiği Haziran 2017'de 'Bisiklet olukları takıldı ama...' başlığıyla dile getirmişiz.
Bisikletli Ulaşım Derneği olayın saygısızlık boyutuna ulaşması nedeniyle Büyükşehir Belediyesi yöneticilerini 2 Kasım Cumartesi günü Konak Metro İstasyonu'nun Belediye çıkışındaki merdivenlerinde bisiklet taşıma kanallarını kullanmak üzere -çağrıdaki ifadeyle- 'düello'ya davet etti.
"Merhaba, İzmir Metro istasyonlarında bisikletli yolcuların kullanımı için yapılan kanallar her gün yüzlerce bisikletli yolcumuz tarafından kullanılarak erişim sağlanıyor. Yapılan uygulama ve malzeme seçimi bisiklet dernekleri, kullanıcıların görüşü alınarak, yurt dışındaki benzer uygulamalara bakılarak ve o sabit merdivenleri her gün kullanan binlerce yolcunun güvenliği de dikkate alınarak yapıldı ve uygulandı. Kanallardan bisiklet indirmek, çıkarmak biraz efor gerektirebilir ama bisikleti hayatımıza alarak sağlıklı ve güçlü bir bedene sahip olmada kendimize önemli bir katkı sağlıyoruz. Bilginize sunar, iyi günler dileriz."
Büyükşehir Belediyesi, eğer kent içi ulaşımda toplu taşıma ile bisikletin payını artırmayı ve toplu taşıma ile bisiklet arasında entegrasyon sağlamayı amaçlıyorsa, kuruluşunun vatandaşa verdiği cevap büyük bir çelişki içermektedir.
Rampaların uygulanmasından bu yana geçen süreçte İzmir'deki bütün bisiklet oluşumları rampalara olan tepkisini defalarca kez gösterdi.
İzmir'deki uygulamanın değil yurt dışındaki örneklerle, Mansur Yavaş'ın başkan seçilmesinden sonra kısa sürede büyük ilerleme sağlayan Ankara örneğiyle de ilgisi yoktur. Koyu renkle belirttiğimiz bitiş cümlesinde önceki ifadeler yalanlanmakta, ''uygulamayı yanlış yaptık, görmezden gelin; raylı sistemlere bisikletinizle biniyorsanız rampaları kullanmayacaksınız'' demek istenmektedir.
Konuyu gündeme geldiği Haziran 2017'de 'Bisiklet olukları takıldı ama...' başlığıyla dile getirmişiz.
Bisikletli Ulaşım Derneği olayın saygısızlık boyutuna ulaşması nedeniyle Büyükşehir Belediyesi yöneticilerini 2 Kasım Cumartesi günü Konak Metro İstasyonu'nun Belediye çıkışındaki merdivenlerinde bisiklet taşıma kanallarını kullanmak üzere -çağrıdaki ifadeyle- 'düello'ya davet etti.
İzmir (Kaynak: Eski haberimiz)
|
Ankara (Hürriyet)
|
