Çevreyolu'nun viyadüklerle ikiye ayırdığı Bornova'da yayalar uzun bir hat boyunca karşıdan karşıya geçmek için engellerle karşılaşıyor.
Öncelikle çözümlenmesi gereken nokta
Metro istasyonu, Tepecik Hastanesi ek binası, Yaşar Üniversitesi, öğrenci yurtları ve kayıtlı nüfusu 6 yılda 6 bin artan, birçok konut projesinin hayata geçtiği Kazım Dirik Mahallesi'nden Forum Bornova'ya ulaşım sağlanabilecek en uygun noktayı her gün kullanan binlerce yaya önce tehlikeli bir kavşak, ardından otoyoldan hızla gelen araçlar, otokorkuluk ve son olarak da üzerine tahta bırakılmış bir su kanalıyla karşılaşıyor.
Ege Üniversitesi Hastanesi içinden alışveriş merkezlerinin bulunduğu bölgeye geçişin kapatılmasıyla önem kazanan noktanın ne kuzeyde ne de güneyde alternatifi yok.
Kavşağa sinyalizasyon şart
İzmir Büyükşehir Belediyesi 2017 yılında yaptığı çalışmayla çevreyolunun Yeşilova çıkışı çevresindeki yoğunluğu azaltmak amacıyla 2.6 km uzunluğunda yeni yollar açmıştı. Yollar araç trafiğini eskiye nazaran düzene sokarken 367 Sokak ile 367/7 Sokak'ın kesiştiği Kılıçoğlu Yurdu ile Turkcell arasında oluşturulan dönel kavşak her gün tartışmalara, sık sık da kazalara neden oluyor. Kavşak çevresinden araç parçaları hiçbir zaman eksik olmazken tabelaların kırıldığı görülüyor. Söz konusu kavşakta uyarı levhaları yetersiz olduğu için geçtiğimiz günlerde kavşak yaklaşımlarına sarı şeritler çekilse de sinyalizasyon sistemi kurulmadığı sürece Yeşilova ve çevreyolu yönünden gelen araçların karşılaştığı noktada yaşanan sorun çözülmeyecek.
Bu kavşağı atlatan yayaların takip ettiği köprü altındaki kaldırımdaki görme engelliler için yapılan sarı şerit rampayla otoyoldan hızla gelen araçların içine inerek sonlanıyor. Otoyoldan gelen araçların çarpmaması için beklerken kimi zaman kalabalıklaşan yayalar karşıya geçtiklerinde önce otokorkuluğu, ardından da çamurlu su kanalını aşmak zorundalar. Parkuru %100 sağlıklı vatandaşlar bile tamamlamakta zorlanırken yaşlı ve engellilerin karşıdan karşıya ulaşması imkansız görünüyor.
Büyükşehir Belediyesi bölgedeki çalışmaları gerçekleştirirken sanıyoruz bu bağlantının da kurulması düşünülmüş ki kaldırım bu yönde ilerletilmiş. Sorunun peşini bırakmayacağımızı ve çözüm için gereken her yere başvuracağımızı belirtmek istiyoruz.
Fotoğraflar metinde anlatıldığı şekilde sıralanmıştır. Aşağıdaki haritayla yerleri belirlenebilir.
Öncelikle çözümlenmesi gereken nokta
Metro istasyonu, Tepecik Hastanesi ek binası, Yaşar Üniversitesi, öğrenci yurtları ve kayıtlı nüfusu 6 yılda 6 bin artan, birçok konut projesinin hayata geçtiği Kazım Dirik Mahallesi'nden Forum Bornova'ya ulaşım sağlanabilecek en uygun noktayı her gün kullanan binlerce yaya önce tehlikeli bir kavşak, ardından otoyoldan hızla gelen araçlar, otokorkuluk ve son olarak da üzerine tahta bırakılmış bir su kanalıyla karşılaşıyor.
Ege Üniversitesi Hastanesi içinden alışveriş merkezlerinin bulunduğu bölgeye geçişin kapatılmasıyla önem kazanan noktanın ne kuzeyde ne de güneyde alternatifi yok.
Kavşağa sinyalizasyon şart
İzmir Büyükşehir Belediyesi 2017 yılında yaptığı çalışmayla çevreyolunun Yeşilova çıkışı çevresindeki yoğunluğu azaltmak amacıyla 2.6 km uzunluğunda yeni yollar açmıştı. Yollar araç trafiğini eskiye nazaran düzene sokarken 367 Sokak ile 367/7 Sokak'ın kesiştiği Kılıçoğlu Yurdu ile Turkcell arasında oluşturulan dönel kavşak her gün tartışmalara, sık sık da kazalara neden oluyor. Kavşak çevresinden araç parçaları hiçbir zaman eksik olmazken tabelaların kırıldığı görülüyor. Söz konusu kavşakta uyarı levhaları yetersiz olduğu için geçtiğimiz günlerde kavşak yaklaşımlarına sarı şeritler çekilse de sinyalizasyon sistemi kurulmadığı sürece Yeşilova ve çevreyolu yönünden gelen araçların karşılaştığı noktada yaşanan sorun çözülmeyecek.
Bu kavşağı atlatan yayaların takip ettiği köprü altındaki kaldırımdaki görme engelliler için yapılan sarı şerit rampayla otoyoldan hızla gelen araçların içine inerek sonlanıyor. Otoyoldan gelen araçların çarpmaması için beklerken kimi zaman kalabalıklaşan yayalar karşıya geçtiklerinde önce otokorkuluğu, ardından da çamurlu su kanalını aşmak zorundalar. Parkuru %100 sağlıklı vatandaşlar bile tamamlamakta zorlanırken yaşlı ve engellilerin karşıdan karşıya ulaşması imkansız görünüyor.
Büyükşehir Belediyesi bölgedeki çalışmaları gerçekleştirirken sanıyoruz bu bağlantının da kurulması düşünülmüş ki kaldırım bu yönde ilerletilmiş. Sorunun peşini bırakmayacağımızı ve çözüm için gereken her yere başvuracağımızı belirtmek istiyoruz.
Fotoğraflar metinde anlatıldığı şekilde sıralanmıştır. Aşağıdaki haritayla yerleri belirlenebilir.
